南康，每年生產實木家具超過一億件套、2020年家具產業產值突破2000億元、全國實木家具近一半的產品來自這里……

6月23日，“在這里讀懂初心使命——網絡媒體革命老區行”(江西站)網絡主題活動采訪團走進革命老區贛州，在南康區了解傳統家具產業的轉型升級之路。

采訪團走進城發智能制造共享智能備料中心

走進城發智能制造共享智能配料中心，機器轟鳴聲不絕于耳，一派熱火朝天的生產景象。然而，一萬多平方米的車間只有30余名工人，只見自動化無人物流車在來回運送木料，智能機械臂對木料自動快速識別、抓取、分揀，這是一個高度智能化信息化的生產車間。

生產車間只有少量工人

該公司技術總監朱雪崎告訴記者，這是亞洲單體最大的實木備料中心，共享備料中心項目應用5G、工業互聯網、大數據、人工智能以及區塊鏈等技術開發和實施，實現家具個性化定制、規模化生產、智能化服務，在這里實現全流程數字化管理，“造家具”就像“造汽車”一樣實現了零部件化生產。

怎么個智能法?在這里，通過AI分揀高質量拼接每一塊木料。記者在現場看到，按照傳統工藝分揀，會導致拼接的木板存在色差，而運用了智能色選工藝之后，智能系統對木材的顏色進行多達15檔的分選，拼接的木板則沒有色差。“這樣既提高了質量，也提高了產品附加值。”

機械臂正在快速分揀木料

“以往家具企業需要自己采購大量橡膠木原料，再自己加工成零部件。”朱雪崎表示，這樣生產線建設投入很大，工藝也落后，增加很多成本。“現在，企業不需要自己去采購原料，只需按照生產計劃下單，2-3天就能夠從共享備料中心拿到加工好的零部件，對家具企業而言減少了設備投資、場地占用、實現了零庫存、降低了制造成本。”

朱雪崎介紹，“南康有近萬家家具企業，企業之間信息不暢通，我們通過打造這樣一個平臺，對整個產業數字化升級，可以為企業節省50%的制造周期、30%的制造成本、20%的設備成本，以及節省30%的制造廠地，實現了降本提質增效。”

如此龐大的家具市場，離不開強大的物流系統。當天，采訪團一行來到贛州國際陸港，看這個全國首個內陸港口如何推動南康家具“買全球、賣全球”。

贛州國際陸港

贛州國際陸港管委會產業服務中心負責人劉國柱介紹，“以前沒有贛州國際陸港的時候，由于南康地處內陸，南康家具企業購買木材要經過多道販運，成本就很高，現在，國外木材通過鐵路運輸(中歐班列或者海鐵聯運)，從沿海港口接駁轉運木材，直接運到贛州港清關，大大壓縮成本，南康家具行業實現了‘買全球木材、賣全球家具’。”